В Перми втрое увеличились объемы ремонта троллейбусов
11.01.2017
За 2016 год муниципальный перевозчик капитально отремонтировал 31 троллейбус и 27 трамваев, что позволило продлить срок эксплуатации электротранспорта и сделать его более надежным и безопасным.
Как рассказали в МУП «Пермгорэлектротранс», капитальный ремонт включает в себя полное устранение дефектов кузова, механического, пневматического и электрического оборудования, а также частичную модернизацию устаревших трамвайных деталей. Для сравнения, в 2015 году было отремонтировано только 11 троллейбусов.
В этом году предприятие также провело текущий ремонт 33 трамваев и 9 троллейбусов. Данный вид ремонта выполнялся для обеспечения работоспособности и восстановления отдельных узлов и деталей электротранспорта.
Кроме того, для проведения технического контроля за подвижным составом и поддержания его в надлежащем состоянии на предприятии существует сразу несколько видов технического обслуживания: ежедневное обслуживание, ТО-1 (раз в три дня) и ТО-2 (в зависимости от пробега подвижного состава). Также проводится еженедельный мониторинг причин возникновения технических неисправностей на линии.
По итогам 2016 года также на 50% сократилось время простоев электротранспорта по причине поломки подвижного состава.
Как рассказали в МУП «Пермгорэлектротранс», капитальный ремонт включает в себя полное устранение дефектов кузова, механического, пневматического и электрического оборудования, а также частичную модернизацию устаревших трамвайных деталей. Для сравнения, в 2015 году было отремонтировано только 11 троллейбусов.
В этом году предприятие также провело текущий ремонт 33 трамваев и 9 троллейбусов. Данный вид ремонта выполнялся для обеспечения работоспособности и восстановления отдельных узлов и деталей электротранспорта.
Кроме того, для проведения технического контроля за подвижным составом и поддержания его в надлежащем состоянии на предприятии существует сразу несколько видов технического обслуживания: ежедневное обслуживание, ТО-1 (раз в три дня) и ТО-2 (в зависимости от пробега подвижного состава). Также проводится еженедельный мониторинг причин возникновения технических неисправностей на линии.
По итогам 2016 года также на 50% сократилось время простоев электротранспорта по причине поломки подвижного состава.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
В Заречном пьяный водитель без прав устроил ДТП на трассе, пострадали пять человек
Воскресенье, 1 февраля, 17.17
В Свердловской области в начале года сохраняется дефицит по 18 специальностям
Воскресенье, 1 февраля, 17.00
Водитель пытался оспорить штраф за смартфон в руке, суд отказал
Воскресенье, 1 февраля, 15.54