В Пермском крае сданы в эксплуатацию первые пункты весогабаритного контроля
21.01.2018
«Ростелеком» завершил строительство трех пунктов автоматического весового и габаритного контроля на автодорогах Прикамья, сообщает министерство транспорта Прикамья. Все работы выполнены в рамках контракта с КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края.
Автоматические пункты контроля за дорожным движением интеллектуальной транспортной системы установлены на трех участках автомобильных дорог: Горнозаводск — граница Свердловской области (70-й км), Полазна — Чусовой (76 км + 100 м), Голдыри — Орда — Октябрьский (поворот на Орду). Обработку данных будет вести информационная система автоматизации расчета ущерба за перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Как пояснили в региональном минтрансе, система весогабаритного контроля состоит из тензорезисторных датчиков, встроенных в дорожное покрытие, и лазерных детекторов для определения габаритов транспортного средства, установленных на металлических опорах над автодорогой.
Система автоматически определяет габаритные размеры и массу автотранспорта, осевые нагрузки, количество колес на оси, а также тип транспортного средства. Она также распознает регистрационные знаки автомобилей, скорость и направление движения, расположение на дороге и наличие разрешения на провоз крупногабаритных и тяжеловесных грузов. В случае превышения допустимых параметров и при отсутствии специального разрешения на перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов система автоматически формирует материалы для дальнейшего вынесения постановления об административном правонарушении. Кроме того, установленные комплексы фотовидеофиксации способны выявлять транспорт, находящийся в розыске.
По словам министра транспорта Пермского края Николая Уханова, основная цель краевых властей — обеспечить сохранность и более длительную эксплуатацию дорожной инфраструктуры в регионе. «Наша задача не только ремонтировать дороги, но и сохранять то, что построено. Для этого разработана концепция развития системы видеонаблюдения и весогабаритного контроля, — рассказывает министр. — В общей сложности на региональных трассах будет установлено 14 автоматических пунктов весогабаритного контроля и 59 видеокамер дополнительно к тем, что уже есть».
Напомним, в конце 2017 года в Пермском крае был реализован первый этап установки системы весогабаритного контроля. До марта 2018 года система будет находиться в тестовом режиме для отладки межсистемного взаимодействия. В текущем году предполагается завершить второй этап — установить еще 11 пунктов и 56 камер видеонаблюдения.
Заместитель директора по работе с корпоративным и государственным сегментами Пермского филиала ПАО «Ростелеком» Роман Цыганков подчеркивает, что автоматизированные пункты весогабаритного контроля — это инновационный проект. «Система состоит из встроенных в дорожное покрытие датчиков и установленных камер, которые позволяют производить все измерения транспорта без остановки или снижения скорости в режиме 24/7. И при этом обеспечивает стопроцентный охват потока транспортных средств», — рассказывает Р. Цыганков.
Предполагается, что в перспективе система интеллектуального весогабаритного контроля позволит снизить количество сверхнормативного транспорта, проезжающего без соответствующего разрешения и компенсации, на территории Прикамья. Кроме того, система будет способствовать увеличению срока службы дорожного покрытия и искусственных сооружений, повысит уровень безопасности дорожного движения.
Отметим, согласно данным Росавтодора, на автомобильных дорогах России ежемесячно фиксируется от 100 до 200 тыс. нарушений весогабаритных нормативов у фур, что приводит к миллиардам ущерба для государства. По подсчетам ведомства, один грузовик, нарушающий нормативы, приносит автодороге такой же ущерб, как 50 тысяч легковых автомобилей. При этом сегодня около 30 % тяжеловесного транспорта нарушают существующие нормы.
Автоматические пункты контроля за дорожным движением интеллектуальной транспортной системы установлены на трех участках автомобильных дорог: Горнозаводск — граница Свердловской области (70-й км), Полазна — Чусовой (76 км + 100 м), Голдыри — Орда — Октябрьский (поворот на Орду). Обработку данных будет вести информационная система автоматизации расчета ущерба за перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Как пояснили в региональном минтрансе, система весогабаритного контроля состоит из тензорезисторных датчиков, встроенных в дорожное покрытие, и лазерных детекторов для определения габаритов транспортного средства, установленных на металлических опорах над автодорогой.
Система автоматически определяет габаритные размеры и массу автотранспорта, осевые нагрузки, количество колес на оси, а также тип транспортного средства. Она также распознает регистрационные знаки автомобилей, скорость и направление движения, расположение на дороге и наличие разрешения на провоз крупногабаритных и тяжеловесных грузов. В случае превышения допустимых параметров и при отсутствии специального разрешения на перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов система автоматически формирует материалы для дальнейшего вынесения постановления об административном правонарушении. Кроме того, установленные комплексы фотовидеофиксации способны выявлять транспорт, находящийся в розыске.
По словам министра транспорта Пермского края Николая Уханова, основная цель краевых властей — обеспечить сохранность и более длительную эксплуатацию дорожной инфраструктуры в регионе. «Наша задача не только ремонтировать дороги, но и сохранять то, что построено. Для этого разработана концепция развития системы видеонаблюдения и весогабаритного контроля, — рассказывает министр. — В общей сложности на региональных трассах будет установлено 14 автоматических пунктов весогабаритного контроля и 59 видеокамер дополнительно к тем, что уже есть».
Напомним, в конце 2017 года в Пермском крае был реализован первый этап установки системы весогабаритного контроля. До марта 2018 года система будет находиться в тестовом режиме для отладки межсистемного взаимодействия. В текущем году предполагается завершить второй этап — установить еще 11 пунктов и 56 камер видеонаблюдения.
Заместитель директора по работе с корпоративным и государственным сегментами Пермского филиала ПАО «Ростелеком» Роман Цыганков подчеркивает, что автоматизированные пункты весогабаритного контроля — это инновационный проект. «Система состоит из встроенных в дорожное покрытие датчиков и установленных камер, которые позволяют производить все измерения транспорта без остановки или снижения скорости в режиме 24/7. И при этом обеспечивает стопроцентный охват потока транспортных средств», — рассказывает Р. Цыганков.
Предполагается, что в перспективе система интеллектуального весогабаритного контроля позволит снизить количество сверхнормативного транспорта, проезжающего без соответствующего разрешения и компенсации, на территории Прикамья. Кроме того, система будет способствовать увеличению срока службы дорожного покрытия и искусственных сооружений, повысит уровень безопасности дорожного движения.
Отметим, согласно данным Росавтодора, на автомобильных дорогах России ежемесячно фиксируется от 100 до 200 тыс. нарушений весогабаритных нормативов у фур, что приводит к миллиардам ущерба для государства. По подсчетам ведомства, один грузовик, нарушающий нормативы, приносит автодороге такой же ущерб, как 50 тысяч легковых автомобилей. При этом сегодня около 30 % тяжеловесного транспорта нарушают существующие нормы.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Избившего подростков на остановке в Екатеринбурге мужчину арестовали
Вторник, 10 ноября, 20.46
Непутёвую мамашу из Карпинска осудили за систематическую неуплату алиментов
Вторник, 10 ноября, 20.28
Погубившему двух человек водителю из Качканара смягчили приговор
Вторник, 10 ноября, 19.22