Свердловские лесопромышленники заявили депутатам, что готовы заплатить за право загружать лесовозы доверху
12.12.2012
Комитет свердловского Заксобрания по промышленной, инновационной политике и предпринимательству рассмотрел обращение Свердловского отраслевого некоммерческого объединения работодателей «Уральский Союз лесопромышленников».
В обращении говорится о взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных лесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Свердловской области, в зимний период 2012–2013 годов. Суть обращения объяснил исполнительный директор «Уральского Союза лесопромышленников» Сергей Басманов.
Ситуация при перевозке древесины автомобильным транспортом обострилась в связи с введением весового контроля. Предельный вес на автодорогах установлен 40 тонн, а современные тяжелогрузные машины сами весят тонн 20 плюс груз. Чтобы не ездить полупустыми, лесопромышленники готовы возмещать ущерб за разбитые дороги. Дополнительные отчисления в областной бюджет могут составить порядка 8–10 млн рублей в год.
Но это тоже не выход, считают депутаты. Сложившаяся ситуация грозит остановкой деревообрабатывающих предприятий, что может вызвать социальный всплеск. Нужен комплекс мер для устранения препятствий развития лесопромышленного бизнеса.
Как сообщает пресс-служба свердловского Заксобрания, на заседании комитета прозвучало заявление о том, что правительство в свое время не помогло наладить перевозку древесины железнодорожным транспортом. Лесопромышленники вынуждены были приобрести большегрузную технику, а теперь и это стало для них обременительно.
В обсуждении вопроса приняли участие заместитель министра транспорта и связи Свердловской области Василий Старков, и.о. заместителя министра промышленности и науки Свердловской области Вячеслав Тюменцев, директор ЗАО «Фанком» Сергей Крошкин.
Решено запросить у правительства Свердловской области дополнительную информацию по обсуждаемой проблеме и рассмотреть вопрос на январском заседании комитета.
В обращении говорится о взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных лесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Свердловской области, в зимний период 2012–2013 годов. Суть обращения объяснил исполнительный директор «Уральского Союза лесопромышленников» Сергей Басманов.
Ситуация при перевозке древесины автомобильным транспортом обострилась в связи с введением весового контроля. Предельный вес на автодорогах установлен 40 тонн, а современные тяжелогрузные машины сами весят тонн 20 плюс груз. Чтобы не ездить полупустыми, лесопромышленники готовы возмещать ущерб за разбитые дороги. Дополнительные отчисления в областной бюджет могут составить порядка 8–10 млн рублей в год.
Но это тоже не выход, считают депутаты. Сложившаяся ситуация грозит остановкой деревообрабатывающих предприятий, что может вызвать социальный всплеск. Нужен комплекс мер для устранения препятствий развития лесопромышленного бизнеса.
Как сообщает пресс-служба свердловского Заксобрания, на заседании комитета прозвучало заявление о том, что правительство в свое время не помогло наладить перевозку древесины железнодорожным транспортом. Лесопромышленники вынуждены были приобрести большегрузную технику, а теперь и это стало для них обременительно.
В обсуждении вопроса приняли участие заместитель министра транспорта и связи Свердловской области Василий Старков, и.о. заместителя министра промышленности и науки Свердловской области Вячеслав Тюменцев, директор ЗАО «Фанком» Сергей Крошкин.
Решено запросить у правительства Свердловской области дополнительную информацию по обсуждаемой проблеме и рассмотреть вопрос на январском заседании комитета.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Штраф в размере 3,5 млн рублей получила главврач частной клиники за передачу взятки
Четверг, 29 октября, 15.01
Похоронщика из Ирбита будут судить за взятку полицейскому
Четверг, 29 октября, 14.14
Зарплатные предложения выросли на 17% на фоне замедления найма
Четверг, 29 октября, 13.31