На транспортную систему Урала направят 62 миллиарда рублей: 500 миллионов в 2011 году потратят на сельские дороги
29.10.2010
Жители сельских населенных пунктов ряда районов Свердловской области уже в ближайшем будущем смогут ощутить эффект от реализации областной программы дорожного строительства. Об этом в ходе прошедшей накануне пресс-конференции заявил губернатор Свердловской области Александр Мишарин.
Глава региона напомнил, что утвержденная областная целевая программа по развитию транспортного комплекса предусматривает выделение 62 миллиардов рублей, в том числе 46 – из областного бюджета, на строительство и модернизацию дорожной сети в ближайшие шесть лет.
«Безусловно, мы должны гораздо больше внимания уделить сельским дорогам. Сегодня 338 населенных пунктов вообще не имеют дорог с твердым покрытием, и, по сути дела, жители их зависят от погоды. В этой части мы в бюджете 2011 года предусмотрели 500 миллионов на строительство дорог по программе «Уральская деревня». Это в полтора раза больше, чем в этом году, а в этом году мы тоже денег добавили. Думаю, в ближайшее время жители многих населенных пунктов заметят, что мы дороги начали ремонтировать», – сказал Александр Мишарин.
Отметим, уже в следующем году новые дороги появятся в селах Алапаевского, Сосьвинского, Красноуральского, Режевского, Тугулымского, Гаринского, Слободо-Туринского городских округов и других муниципальных образований. Кроме того, продолжится реализация таких проектов дорожного строительства, как строительство автодороги Ивдель – Ханты-Мансийск, участка объездной дороги Екатеринбурга от нижнетагильского (серовского) до пермского тракта, обход поселка Белоярский и города Богданович.
«Нам нужно завершить проект по въезду в Нижний Тагил. Это второй город в Свердловской области и он давно заслужил серьезного обновления дорожного хозяйства», – заявил губернатор.
Он отметил, что одной из задач региональных властей является создание условий для развития государственно-частного партнерства в дорожном секторе, а также переход на долгосрочные контракты строительства и содержания дорог. Строители же, уверен Александр Мишарин, должны научиться применять новые технологии.
«Отныне будут установлены четкие нормативы и будут выполняться в полном объеме обязательства по содержанию и своевременному проведению ремонта автомобильных дорог, – подчеркнул губернатор. – На следующий год будет сформирован в соответствии с российским законодательством областной дорожный фонд, средства в котором должны гарантировать содержание региональных дорог и своевременное проведение ремонтов».
Глава региона напомнил, что утвержденная областная целевая программа по развитию транспортного комплекса предусматривает выделение 62 миллиардов рублей, в том числе 46 – из областного бюджета, на строительство и модернизацию дорожной сети в ближайшие шесть лет.
«Безусловно, мы должны гораздо больше внимания уделить сельским дорогам. Сегодня 338 населенных пунктов вообще не имеют дорог с твердым покрытием, и, по сути дела, жители их зависят от погоды. В этой части мы в бюджете 2011 года предусмотрели 500 миллионов на строительство дорог по программе «Уральская деревня». Это в полтора раза больше, чем в этом году, а в этом году мы тоже денег добавили. Думаю, в ближайшее время жители многих населенных пунктов заметят, что мы дороги начали ремонтировать», – сказал Александр Мишарин.
Отметим, уже в следующем году новые дороги появятся в селах Алапаевского, Сосьвинского, Красноуральского, Режевского, Тугулымского, Гаринского, Слободо-Туринского городских округов и других муниципальных образований. Кроме того, продолжится реализация таких проектов дорожного строительства, как строительство автодороги Ивдель – Ханты-Мансийск, участка объездной дороги Екатеринбурга от нижнетагильского (серовского) до пермского тракта, обход поселка Белоярский и города Богданович.
«Нам нужно завершить проект по въезду в Нижний Тагил. Это второй город в Свердловской области и он давно заслужил серьезного обновления дорожного хозяйства», – заявил губернатор.
Он отметил, что одной из задач региональных властей является создание условий для развития государственно-частного партнерства в дорожном секторе, а также переход на долгосрочные контракты строительства и содержания дорог. Строители же, уверен Александр Мишарин, должны научиться применять новые технологии.
«Отныне будут установлены четкие нормативы и будут выполняться в полном объеме обязательства по содержанию и своевременному проведению ремонта автомобильных дорог, – подчеркнул губернатор. – На следующий год будет сформирован в соответствии с российским законодательством областной дорожный фонд, средства в котором должны гарантировать содержание региональных дорог и своевременное проведение ремонтов».
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Покатушки на квадроцикле с ребёнком по Карпинску закончились принудительными
Понедельник, 15 июня, 21.12
Бравшие взятку щебнем полицейские из Североуральска получили реальные сроки
Понедельник, 15 июня, 20.12
На Свердловской железной дороге отмечают контейнерный бум
Понедельник, 15 июня, 19.28